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“中级车夏天会开冷气，冬天怎么没有暖气呢？”接连而至的冰雪天气，让生在南方的重庆市民越来越感觉“冬天太冷”。

    那么，中级车不开热空调， 究竟是为了节约能源，还是另有原因？昨天，记者带着市民的疑问，对主城的中级车进行了调查。

　　体验

    公交车上没暖气 坐车冷得打抖抖

    家住七星岗巴渝世家的市民蒋宏说，他在朝天门做批发，每天都要乘坐公交车往返于主城各地。元旦期间，气温超低。这几天早上7点多钟，蒋宏分别乘坐429路、871路中级车，“车外站着，双脚冻得僵硬，上了车，本打算找个地方避避寒。没想到，车上和车下的温度差不多。”蒋宏说，遇到车况不太好的公交车，车门没法完全闭合，冷风吹进来打到脸上，甚至感觉车里更冷。

    “北方的城市就不说了，扬州的公交车都配置了暖气，我觉得重庆的公交车也应该有。”蒋宏说，虽然重庆的冬天气温没有北方低，但很多北方人都觉得重庆冷，原因就在于重庆的冬天多数是在阴雨天度过的，一旦下雨，就会感觉阴冷。而这两天，早上的温度只有2℃左右，对暖气的盼望更急切了。

    “中级车的收费本来就要贵一些，服务就应该跟上。既然夏天车内都要开冷气，冬天自然应该把暖气开起。”蒋宏说。

　　反映

    中级车均无暖气 人挤人才能暖和

    昨下午，记者分别乘坐了三趟中级车。

    在陈家湾坐上418路公交车，记者找了个靠左的位子坐下来，远离车门。

    “好冷啊！”身旁一个女学生一边向两手哈着气，一边不停地跺脚。

    “妹儿，过一会儿车开起来了就不冷了，你找个位子坐起嘛。”眼看发车的时间就要到了，驾驶员赶紧招呼还站着的乘客坐下。

    “能打暖气吗？师傅。”记者询问驾驶员。

    “不得行，这个车出厂的时候就没有暖气设置，空调都是单冷的。”不过，车辆离开陈家湾总站不到10分钟，车内电子显示器上显示的温度从最开始的3℃提高到了7℃。

    “人多了，车内温度要高一些。”驾驶员说，一般坐得稍微久一点的乘客，都没有反映过车里坐着冷。

    随后，记者又体验了815和181两路中级车，得到的答复相同。

　　回应

    重庆所有中级车 只配置单冷空调

    公交集团透露，根据政府的要求，重庆所有中级车在出厂的时候，空调都只配置了单冷的空调。

    曾经开过465路车的驾驶员李师傅说，以前的车配置了暖气，但由于车辆密闭性能太好，冬天开暖气时，好多乘客都喊受不了，感觉缺氧。因此，很多时候暖气实际上也没开，反而成了摆设。据透露，目前我市已经没有公交车了。

    公交集团表示，如果要加设暖气，还不是只增加一个暖气装置就能搞定，还必须考虑到车窗的除雾等需要，这一系列的设置都需要公交车生产厂家进行重新考虑。

    那么，中级车究竟该不该配置暖气？记者查询了解到，根据《中华人民共和国城镇建设行业标准城市客车分等级技术要求与配置CJ/T162-2002号文》的规定，允许在南方冬季温度较暖和的地区，中级车不用安装暖气。

    而地方性的规定只对冷气作出了要求，根据2009年9月1日开始实施的《重庆市公共汽车客运管理办法》的规定，空调车厢内温度高于28℃时，应当开启车辆空调设施，但并未规定低于多少摄氏度时，应开暖气。

    随后，记者将“空调车配暖气”的读者建议向市运管局作了反映。

    链接

    南方城市公交车 也有不少开暖气

    记者了解到，在我国，绝大多数城市，都是严格按照《中华人民共和国城镇建设行业标准城市客车分等级技术要求与配置CJ/T162-2002号文》的规定，对公交车的冷暖气设置进行严格打表。

    在北方的城市，包括哈尔滨、沈阳、长春、西宁、兰州、北京、乌鲁木齐、天津等城市的中级公交车，都安装了暖气，而在南方，包括重庆、南京、武汉、杭州等城市在内的中级公交车都安装了冷气。

    不过，这其中也有例外的城市。除了扬州以外，记者查询了解到，比邻重庆的成都，也有不少公交车安装了暖气，从2004年冬季开始，成都市的市政公用局就要求，气温低于10℃时就应为乘客提供暖气。